A vida útil do grupo gerador depende de como utilizá-lo corretamente. Se for mantido e utilizado de acordo com as dicas de uso, sua vida útil será diretamente aumentada. Em primeiro lugar, deve ficar claro que as peças de desgaste do grupo gerador incluem filtros de ar, filtros de óleo e filtros diesel. Para prolongar a vida útil do grupo gerador a diesel, é necessário fortalecer a manutenção do filtro de ar, filtro de óleo e filtro diesel para desempenhar plenamente sua função.
Ao instalar o filtro de ar, a junta de vedação e o tubo de conexão de borracha não devem ser perdidos, invertidos ou instalados incorretamente, e o aperto das peças embutidas deve ser garantido. O filtro de ar do coletor de pó de papel deve ser limpo a cada 50-100 horas e a poeira da superfície pode ser removida com uma escova macia. Se o tempo de trabalho exceder 500 horas ou estiver danificado, deverá ser substituído a tempo. Ao usar um filtro de ar em banho de óleo, limpe o elemento do filtro com diesel limpo a cada 100-200 horas e substitua o óleo no elemento do filtro. Se o elemento filtrante estiver danificado, ele deve ser substituído imediatamente e prestar atenção ao reabastecimento de acordo com os regulamentos ao usá-lo.
Se o filtro de óleo não for mantido a tempo, o elemento filtrante será bloqueado, a pressão do óleo aumentará, a válvula de segurança abrirá e o óleo lubrificante fluirá diretamente para o canal de óleo principal, agravando o desgaste da superfície lubrificante e afetando a vida útil do grupo gerador. Portanto, o filtro de óleo deve ser limpo a cada 180-200 horas. Se estiver danificado, deve ser substituído imediatamente para evitar a entrada de impurezas na superfície lubrificante.
Quando o grupo gerador é usado em estações diferentes, o cárter e a superfície de lubrificação precisam ser limpos. O método consiste em usar óleo de motor, querosene e diesel como óleo de lavagem. Depois que o óleo do motor for descarregado, adicione óleo de lavagem para limpeza. Em seguida, o grupo gerador a diesel funciona em velocidade baixa por 3-5 minutos, depois drena o óleo de lavagem e adiciona óleo de motor novo.
Vários filtros de óleo no sistema de fornecimento de óleo devem ser limpos a cada 100-200 horas, e o tanque e os tubos de óleo devem ser completamente limpos. Ao limpar o elemento filtrante e a vedação, deve-se tomar cuidado especial. Se for encontrado dano, ele deverá ser substituído a tempo. Durante a mudança de estação, os componentes de todo o sistema de abastecimento de combustível devem ser limpos. O diesel utilizado deve atender às necessidades sazonais e precisa ser tratado com 48 horas de sedimentação e purificação.
