De acordo com uma reportagem do jornal boliviano *El Diario* de 31 de dezembro de 2025, o Ministro da Energia boliviano, Medinaceli, afirmou que desde a implementação da política de subsídios aos combustíveis, há duas semanas, a procura interna de gasóleo na Bolívia diminuiu quase 50% e o contrabando diminuiu significativamente. Ele prevê que o declínio na procura de diesel se estabilizará entre 30% e 40% no futuro. Medinaceli afirmou que antes da abolição do subsídio aos combustíveis, os lucros diários do contrabando de combustível variavam entre 2 milhões e 3 milhões de dólares.
Em 23 de dezembro, a Agência Nacional de Petróleo e Gás da Bolívia (ANH) emitiu a Decisão Administrativa nº. 0026/2025, abolindo a classificação tarifária especial do diesel e estipulando que as importações de diesel não necessitam mais de certificados emitidos pela Direção Geral de Substâncias Controladas (DGSC).
